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　随着单车运动在国内的*发展，很多车友已经拥有碳纤维的座驾.我们平时所说的碳纤维车架，其实更准确地应该称之为碳纤维复合材料车架，他是纤维增强复合材料（fiber reinforced composite materials)的一种。他是由碳纤维和环氧树脂复合而成，在CFRP中，碳纤维拉杆箱尺寸，我们把碳纤维叫增强材料，碳纤维拉杆箱颜色，是分散相，把树脂叫基体基体材料，是连续相。

    碳纤维板是用碳纤维和树脂预制成型的复合材料。其秉承了碳纤维自重轻、轻度高和耐腐蚀等特性。碳纤维板主要用于无人机部件、放射设备部件以及其他需要进行减重的高强度结构件。它的密度仅为1.5g/cm^3，是钢材的1/5，而强度是同截面钢材的7-10倍。一般碳纤维板在一次整体成型后，由于精度要求或装配需要，常需进行切削加工工艺。传统的机械加工方法包括车、铣、磨、钻等，目前基本上沿用传统的金属切削加工工艺和装备，具有加工方法简单、工艺成熟、设备投入少等特点，但同时也存在刀具磨损快、加工精度难以保证、加工效率低、加工过程中产生有害的粉末状切屑等缺点。

   碳纤维强度大，但脆，机械加工时，碳纤维拉杆箱，如果用力太小没有用，用力太大的话会破裂，比较麻烦。要解决上面的问题，较主要从刀具入手。在切削工艺参数、切割深度相同的条件下，使用不同材料，碳纤维拉杆箱质量，尺寸，形状的刀具，对碳纤维材料进行切割，看效果如何，反复试验，控制变量，找到合适的刀具。刀具切削的力度、时间、环境的温度等因素也会影响到加工的结果。